Todo lo que necesitas saber sobre todo

Cambiar tus neumáticos tiene que ser una de las tareas más arduas del invierno y del verano. No solo es físicamente exigente, sino que realmente tienes que saber lo que estás haciendo para hacerlo correctamente. De lo contrario, es posible que deba gastar algo de dinero para que lo hagan profesionalmente en el garaje.

Pero hay una solución sencilla: neumáticos para todas las estaciones. Con un conjunto de estos, no necesita preocuparse por tener conjuntos separados para las estaciones, encontrar espacio de almacenamiento para ellos y luego intercambiarlos cuando llegue el momento. Perfecto para empresas que tienen grandes flotas de vehículos y personas que ya no quieren enfrentar la tarea, aquí está todo lo que necesita saber.

¿Qué son y cómo funcionan?

Los neumáticos para todas las estaciones básicamente combinan todas las mejores características de los neumáticos de verano e invierno para crear un neumático híbrido que puede hacer frente a todas las condiciones climáticas.

Los neumáticos de invierno suelen estar compuestos de diferentes materiales que están diseñados para permanecer más blandos en temperaturas más bajas. Esto los hace perfectos para superficies frías y resbaladizas, brindando suficiente cobertura para evitar un accidente. Los neumáticos de invierno también tienen muchos más bloques de la banda de rodadura y ranuras que mejoran el agarre general. Los neumáticos de verano, por otro lado, tienen un diseño mucho más simple y tienen muchas menos marcas en la banda de rodadura. El material también es más difícil de soportar temperaturas más altas.

Los neumáticos para todas las estaciones son fantásticos porque brindan agarre en superficies resbaladizas durante todo el año, pueden adaptarse a los cambios de temperatura a lo largo del año y no se desgastan en la misma medida que los neumáticos fuera de temporada.

¿Los neumáticos para todas las estaciones tienen mejor agarre en invierno?

Los neumáticos para todas las estaciones funcionan notablemente bien durante las condiciones más hostiles del invierno. Los neumáticos están compuestos de diferentes ingredientes que incluyen un tipo especial de resina que funciona bien en condiciones de frío. También integran más sílice que mantiene la goma de la banda de rodadura flexible en climas fríos.

El dibujo de la banda de rodadura también funciona bien. Tienen un patrón abierto diseñado específicamente para dispersar el agua y el aguanieve de manera efectiva, mientras que las entalladuras adicionales brindan más agarre en carreteras resbaladizas.

¿Cuánto cuestan?

Los neumáticos para todas las estaciones suelen ser más caros que un juego de neumáticos de temporada, pero el ahorro que se obtiene al comprar un solo juego de neumáticos es significativo. El costo inicial puede ser una píldora amarga de tragar, pero pronto cosechará las recompensas financieras.

Puede ser tentador optar por un juego usado que sea más barato, pero esto generalmente no se recomienda. Dado que estos neumáticos están haciendo todo el trabajo durante todo el año, necesita que estén en las mejores condiciones para enfrentar cualquier condición que se les presente. Es por eso que el gasto de un nuevo par vale absolutamente la pena.